火车采制样系统分为桥式、龙门式2种，可在预先设定的程序的控制自动运行，设备采样技术及工艺过程完全符合国家标准规定要求，选取煤样代表性强，并制成满足粒度要求的可供理化分析的煤样。

应用范围：火车采制样系统安装在煤矿装煤铁路线旁，从装好煤的车厢中，按照标准选点采取煤样。

火车采制样系统主要由采样系统、制样系统、控制操作系统组成。当火车到达指定的采样位置后，必须在停车摘钩后，首先根据人工或自动选定的采样点，选点机构到达预定的物料采样点的上方后，在该点自动锁紧，此时启动螺旋采样头系统，集料斗关闭以储存样品，螺旋采样头旋转并下降至预先设定的深处开始采样。到达采样深度后，螺旋采样头自动上升至上部原始位置，选点机构行至放料点，集料斗自动打开放料，物料样经过给料机构送至制样系统内，经过破碎缩分，所需的物料子样进入集样装置，其余的物料经过落煤管直接回送到火车车厢。与此同时，采样头放完样品后，选点机构又到达下一采样点，进行下一次采样。

1、运行平稳可靠

采样头螺旋铰笼下方装有能破碎大块煤和一些异物的钻头，钻头坚固，不易磨损，并设有过载保护装置，安全可靠，保证采样头的正常运行；螺旋采样头采用耐磨材料，保证了使用寿命；大车、小车均采用变频控制技术，启动、停止平稳，制动安全可靠。

2、取样代表性强

螺旋采样头能用于煤面下较大深度的全段面采样。采样头升降机构通过控制电机的正反转带动链条上下运动，从而带动螺旋采样头沿导轨升降，能够实现全断面采样。

3、操作简单方便

破碎机上装有侧封板，便于进行清理和检修；破碎机上设置了弃物室，这使其避免了被一些硬物杂物的损坏。系统自动化程度高，自动采制样，劳动强度低，故障率低，维护方便。

4、可根据需求配置调整

大车分“门式”和“桥式”两种，具体可根据现场实际需要布置；系统模块化设计，用户可根据需要，选择不同模块；缩分器为方形结构，内置旋转式切刀，整体密封、防堵塞设计，其缩分比可根据需要调整。

5、信息化程度高

系统采制样过程信息记录，并配置通讯接口以实现数据实时共享，方便远程查询数据。系统具有丰富的组态和控制画面，可查看或打印相关数据和报表。